門式起重機運作全過程中造成啃軌將促使車轱轆與鐵軌的使用期減少，比較嚴重會使起重設備脫軌，導致機器設備損害和人身安全安全事故，路軌和屋梁常有不一樣水平的毀壞。啃軌是因為起重設備車轱轆在運作中，輪緣與路軌打緊而造成的運作摩擦阻力擴大造成的。

　　依據社會經驗，小結出下列關鍵啃軌緣故：路軌部位禁止、車轱轆間距誤差與電纜橋架形變造成。

　　車轱轆難題

　　車轱轆的安裝部位不精確造成的啃軌有幾種。

　　1、.車轱轆的水準誤差過大：車轱轆安裝時要求水準誤差不超l/1000(l 為車轱轆上的測量長度)， 并且相同中心線上兩只車轱轆的傾斜方位應相對，不然車轱轆必定啃軌。

　　2、車轱轆的豎直：誤差過大。即車轱轆內孔軸線與鉛垂線產生1個交角，車轱轆處在歪斜情況。車轱轆的豎直誤差應不大干l/400，車轱轆豎直誤差造成的啃軌就是指主動輪,與普攻輪不相干。

　　3、車轱轆距直線不一和相同路軌上兩車轱轆平行線性欠佳，也會導致起重設備車轱轆啃軌。

　　路軌難題

　　兩根路軌相對性設計標高誤差過大，起重設備在運作全過程中造成橫著中移動，導致啃軌同一邊二根鄰近的軌墻頂沒有相同海平面內，當起重設備運作到路軌連接頭時，車轱轆就會橫著中移動，進而產生啃軌問題，軌頂表面有油、水、寒霜等將會使車軌跑偏，車身走斜造成啃軌，路軌的水準彎折過大，當超過跨距尺寸公差時，必定造成車轱轆輪緣與路軌側邊磨擦。

　　電纜橋架形變

　　電纜橋架形變終將造成車轱轆傾斜和起重設備跨距的轉變，進而使端梁水準彎折，導致車轱轆水準傾斜，豎直誤差偏差，造成車轱轆啃軌。

　　傳動裝置生產制造偏差過大

　　大貨車運作組織傳動裝置的傳動齒輪空隙不一，軸鍵松脫等都是導致啃軌。針對分別驅動器的運作組織，當電機的轉速比差過大，制動系統調節緊松水平不一樣，也會造成車身走斜產生啃軌。