橋式起重機是在車間、倉庫和料場上方橫放吊裝物料的起重設備。因其兩端放置于高大的水泥柱子或金屬支架上，故形似橋梁。橋梁起重機的橋架沿著兩側架設的軌道縱向運行，能充分利用橋架下的空間進行物料吊運，不受地面設備的影響。這是一種使用較為廣泛，數量較多的起重設備。

一種在高架軌道上運行的橋式起重機，也稱為天車。橋梁起重機的橋梁沿著鋪設在兩側高架上的軌道縱向移動，而起重機沿著鋪設在高架上的軌道橫向移動，形成矩形的工作范圍，可以充分利用橋下的空間提升材料，不受地面設備的影響。本機廣泛應用于室內外倉庫、廠房、碼頭、露天儲料場等場所。

吊車主梁的撓度是指在荷載作用下，主梁中點下撓的距離，也就是在主梁兩端水平面上，主梁中點線垂直方向的變形量。通過計算，可以確定橋式起重機的主梁是上拱還是下撓。常用的測量撓度的方法有拉絲法、鉤懸尺和磁鐵懸尺三種。

在進行拉絲法測量時，要求三名測量員爬上吊車的主梁，用細鋼絲固定在主梁的一端，另一端與主梁的彈簧秤連接。通過測量鋼絲繩與主梁表面的垂直距離，計算出供度值；

檢查橋式起重機的撓度，應符合《通用橋式起重機技術條件》的要求，在主梁跨度為L(0.9-1.4)/1000的情況下，較大拱度不得超過L/10。