由于凈空高度不需要額定的鋼結構作為支撐，組合式起重機的凈空高度比柔性梁系統要求小得多，剛性軌道行駛更小的凈空高度意味著有助于提高空間，在空間密集的現場，凈空高度往往是重要因素。

為了引進歐洲技術，組合自立剛性軌道起重機的運行軌道和主梁采用封閉軌道，采用模塊化生產和組裝，確保質量可靠穩定。其起重量可達3200公斤，適用范圍廣。特別適用于加工、組裝、貯藏等現代先進生產線。其特點概括如下：

1、可靠、穩定、準確、有效。軌道采用高強鋼材進行一次冷軋，避免了二次焊接變形的現象。軌道采用封閉式設計，有效避免滾動表面的灰塵，降低車輪和軌道的阻力和磨損，使其更加靈活，延長壽命。

結構設計簡單，故障率降低，車輛接觸面光滑，車輪設計獨特，運行阻力小，噪音低。

手動操作更輕，整體功率更低，能耗更低（電動操作也比國產蘇式起重設備節能40）

剛性連接和專用導向輪的設計，保證主梁在負荷或無負荷時不會發生斜拉、振動，保證良好的負荷定位精度。

高強度軌道和可擴展桁架結構的設計，不需要在整個結構中追加工字鋼懸架，降低了整體的自重。起重能力可達2000公斤。既經濟又環保，特別是桁架結構的優化，可以使間距達到9米，大大減少柱子或支撐的數量，減少空間干擾，使現場布局美觀簡潔。

2、適應能力強/合理/布局，模塊化生產，模塊化組合安裝，可根據您的實際需要/合理/設計，減少設備閑置消費。各種標準模塊之間均采用螺栓連接即可，可根據不斷變化的生產需要進行增減搬遷等改造。

組合自立式剛性軌道行車優化的結構設計可根據客戶現有現場結構和空間要求提供自立式、懸架式、非梁式超低間隙設置。

針對不一樣狀況的規定，能夠為清理室內空間和不銹鋼軌道出示不銹鋼板軌道。