無(wú)軌門(mén)式起重機(jī),對(duì)稱(chēng)設(shè)置的門(mén)式支架下方通過(guò)鉸接軸與大車(chē)行走機(jī)構(gòu)連接;門(mén)式支架的上方通過(guò)鉸接軸連接主梁;在主梁的下方設(shè)有起重小車(chē),起重小車(chē)上連接吊鉤.該無(wú)軌門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以適應(yīng)不平整的路面,并能達(dá)到較佳壓力分布的狀態(tài),具有裝配快速,效率高,使用成本低的特點(diǎn).

包括機(jī)架總成,輪組機(jī)構(gòu),液壓系統(tǒng)和起吊裝置,輪組機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架總成的支腿底部,液壓系統(tǒng)和起吊裝置設(shè)置在機(jī)架總成上,起吊裝置包括起吊工裝,起吊鋼絲繩,液壓絞車(chē),導(dǎo)向滑輪和動(dòng)滑輪;液壓絞車(chē)設(shè)置有2個(gè),2個(gè)液壓絞車(chē)獨(dú)立控制,每個(gè)液壓絞車(chē)用于控制兩個(gè)吊點(diǎn);起吊鋼絲繩纏繞在液壓絞車(chē)的滾筒上,纏繞在同一個(gè)液壓絞車(chē)上的起吊鋼絲繩的兩端均依次通過(guò)導(dǎo)向滑輪和動(dòng)滑輪,起吊鋼絲繩的端部為固定點(diǎn),用于固定軌道板或軌排;起吊工裝用于支承起吊鋼絲繩,液壓絞車(chē),導(dǎo)向滑輪和動(dòng)滑輪.本發(fā)明解決了現(xiàn)有起重機(jī)采用四個(gè)油缸單獨(dú)控制四個(gè)吊點(diǎn)導(dǎo)致四個(gè)起吊油缸在起吊時(shí)無(wú)法完全同步的問(wèn)題.